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Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive)
El sistema de Tecnología Híbrida TOYOTA combina inteligentemente y de manera continua las ventajas de un motor eléctrico y un motor de nafta de un mismo vehículo. De esta manera, logra un mayor rendimiento y economía de combustible.
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Hybrid Synergy Drive
HSD cuenta con una batería híbrida que actúa como acumulador energético, almacenando la energía sobrante (por ejemplo al frenar o bajar cuestas) para devolverla cuando se requiere (al acelerar fuertemente o desplazarse a baja velocidad de forma eléctrica. |
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Motor de combustión interna
Naftero de ciclo Atkinson con 4 clindros en línea y muy compacta, ha sido diseñado para trabajar en combinación con el motor eléctrico. De este modo logra alcanzar un rendimiento de propulsión no igualado por ninguna mecánica convencional. |
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Motor eléctrico
de 60 kW, síncrono de corriente alterna trifásica, de imán permanente y alto rendimiento funciona en combinación con el motor de gasolina para potenciar la aceleración, e impulsa las ruedas motrices cuando el vehículo funciona en modo eléctrico.
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Eficacia poderosa
El motor compacto y ultra ligero de 1.8 litros y 99 CV funciona con gran eficacia, gracias a nuestra tecnología de distribución variable
(VVT-i), el exclusivo ciclo térmico tipo Atkinson, su sistema de recuperación de calor de escape
y su revolucionario diseño que prescinde de correa de accesorios.
El par máximo es de 142 Nm a 4.000 rpm. |
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Puro Rendimiento
Prius posee una potencia total de
136 CV. Con una aceleración de
0–100 km/h en 10,4 segundos,
está a la altura de cualquier motor
de 2.0 litros. |
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Máxima eficiencia de combustible
La tecnología Hybrid Synergy Drive hace un uso inteligente del motor eléctrico y del motor a nafta, maximizando los atributos clave de las dos fuentes de energía y para asegurar que el auto opere con óptima eficiencia.Permite recorrer hasta el doble de km con un tanque de combustible. |
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Bajo nivel de emisiones
En forma adicional, la HSD sólo utiliza el motor a combustible en los rangos de revoluciones donde obtiene mayor rendimiento y es más eficiente, a fin de mantener las emisiones en el más bajo nivel posible. De esta manera la tecnología HSD tiene una de las emisiones de escape más limpias del mundo.
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Sorprendete aceleración
El motor eléctrico produce un torque alto a velocidades bajas, mientras que el motor a nafta opera más eficientemente en velocidades altas. La tecnología HSD brinda una aceleración sensible, suave y continua desde el rango de baja velocidad al de alta velocidad con un óptimo control de las fuentes duales de energía.
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Conducción silenciosa
El motor eléctrico, al alimentarse de la batería, es una fuente de energía altamente silenciosa, permite conducir de un modo notablemente más silencioso que con un motor a nafta. La tecnología HSD permite al conductor seleccionar si maneja utilizando sólo el motor eléctrico en el rango de baja a media velocidad, hasta 50 Km/h. |
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Modos de conducción
La Tecnología Hybrid Sinergy Drive permite alternar entre 4 modos de conducción a elección del conductor, para potenciar aún más la eficiencia de conducción, la potencia y el ahorro de combustible. Los 4 modos son los siguientes: Modo Normal , EV, Eco y PWR. |
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Modo ECO
En el modo ECO, se reduce la respuesta de aceleración al pisar agresivamente el pedal del acelerador, y se optimiza el control del aire acondicionado para ahorrar más combustible. Em función de las condiciones de conducción y de la temperatura ambiente, el modo ECO puede ayudar a los conductores a conseguir una reducción de combustible del 8% - 20%.
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Transmisión CVT
Del tipo electrónica, continuamente variable, es considerablemente más pequeña y simple que una transmisión convencional,permite una combinación infinita de marchas para ajustarse a las diferentes condiciones de manejo.
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Apertura y arranque sin llave
El PRIUS cuenta con un sistema inteligente de apertura de puertas y arranque que permite que una persona abra y cierre la puerta del vehículo sin necesidad de manipular la llave. Por su parte, el encendido del vehículo se realiza simplemente presionando el botón "POWER" del tablero de comando. |
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Head up display
El PRIUS incorpora un visor superior (HUD) que proyecta información clave en la base del parabrisas, de forma similar a los aviones de última generación. De este modo, el conductor puede consultar información básica como la velocidad o datos del eco-monitor sin necesidad de quitar la vista de la ruta. |
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Touch Tracer Display
Un innovador sistema de controles incorporados al volante que permiten al conductor controlar diversos sistemas. Al ser accionados, las funciones son representadas en el tablero de instrumentos resaltando la acción seleccionada, dando al conductor la posibilidad de presionar nuevamente para confirmar su elección. |
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Frenos ABS con Asistencia de Frenado (BA) y Dsitribución electrónica de frenado (EBD)
ABS previene el deslizamiento en los neumáticos al frenar
EBD optimiza la distribución del enfuerzo de frenado en las ruedas.
(BA) Brinda mas presión en la frenada, logrando que esta sea óptima.
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Control de Tracción
Detecta deslizamiento de los neumáticos en aceleración y automáticamente reduce la fuerza motriz para suprimir el deslizamiento y recuperar tracción. Esto garantiza una mejor transferencia de poder al camino (ahorrando combustible), aumenta la vida útil de los neumáticos y mejorando la seguridad.A la vez, controla los frenos reduciendo al torque que se transmite al camino. |
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Control de estabilidad (VSC)
de segunda generación (VSC+)
incorpora una compensación activa de la asistencia de la dirección, contrarresta el subviraje o sobreviraje aplicando de forma independiente a las cuatro ruedas la fuerza de frenado adecuada, y aplicando al mismo tiempo una fuerza de aceleración en las ruedas para corregir el viraje no deseado. |
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7 Airbags
Máxima protección a los ocupantes con tres airbags frontales (para conductor, pasajero y rodillas del conductor), dos airbags laterales (para pasajeros delanteros) y dos cortinas de aire (que cubren las dos filas de asientos). |
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5 Entrellas EuroNCAP
El nuevo Prius ha obtenido la máxima calificación en las pruebas de seguridad del inteligente EuroNCAP dando nota de su alta capacidad de absorción de impactos y protección a los pasajeros ante acidentes. También se ha tenido en cuenta la protección de los peatones ante un eventual accidente, ya que posee una estructura que minimiza la severidad del
impacto. |
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Identificación Vehículo Hibrido
El logo Hybrid Synergy Drive y su color azul simbolizan la búsqueda de Toyota por alcanzar la más alta perfomance ambiental y realizar un salto hacia el futuro con tecnología que permita la más extraordinaria experiencia de manejo. La identidad híbrida esta presente en el emblema frontal Toyota y luces delanteras así como los logos HSD. |
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Diseño aerodinámico
La aerodinámica es uno de los puntos destacados al momento de buscar mejoras en eficiencia de combustible del Prius. El excelente coeficiente aerodinámico de 0.25 fue logrado a partir de numerosas simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) y test en túneles de viento.Se hicieron trabajo en la parte frontal, trasera y lateral e inferior.
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Faros con tecnología LED
La tecnología de diodos emisores de luz (LEDs) se emplea en el PRIUS en los faros delanteros y trasero, así como también en las luces de posición y stop.
Esta innovación de Toyota permite reducir el consumo eléctrico en hasta un 30%, lo que mejor aún más el rendimiento del sistema Hybrid Sinergy Drive. |
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Diseño interior
Basado en la filosofía de diseño de Toyota " Vibrant Clarity" , los componentes confluyen para crear una atmósfera cálida que brinda placer a los ocupantes. Formas suaves y armónicas junto con tecnología avanzada y calidad en todos los detalles generan un ambiente envolvente y placentero. |
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Tablero de instrumentos HSD
El tablero de PRIUS brinda al conductor tres zonas de información: La información de conducción (velocidad, modo de conducción, transmisión), la zona de indicadores y alarmas y el innovador ECO-Monitor, que ayuda a los conductores. |
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Funcionalidad y espacio
Espacio interior
Las dimensiones del interior, colocan al PRIUS por encima de los vehículos de su segmento. La altura interior, la separación de asientos y el ancho de la carrocería proporcionan comodidad y libertad de movimiento a sus ocupantes. |
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Funcionalidad y espacio
Espacio interior
El amplio espacio interno es un factor destacable incluso en las plazas traseras contando además con numerosos espacios de almacenamiento distribuidosen el habitáculo que agregan a la practicidad en el interior. |
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Asientos traseros rebatibles
En el PRUIS, los respaldos de los asientos traseros son rebatibles desde el interior. Resultan sumamente útiles al momento de tener que transportar objetos largos, o para introducir y/o extraer objetos del baúl. |
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Funcionalidad y espacio
Espacio interior
PRIUS cuenta con un amplio baúl. Brinda una gran comodidad tanto para introducir o transportar objetos en él, ya que cuenta con un gran espacio.
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