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Diseño Exterior
Al momento de definir el aspecto exterior de la nueva Land Cruiser 200 se analizó la posibilidad de ir en la dirección de las nuevas tendencias de mercado en cuanto a vehículos 4x4 de alta gama que presentan en su gran mayoría un diseño más urbano similar al de los autos de pasajeros.
Dimensiones
De aspecto imponente, la Land Cruiser 200 se destaca por su línea de cintura más alta y por sus mayores dimensiones que la versión predecesora. Se ha acrecentado el largo total en 60mm hasta alcanzar los 4.950mm mientras que el ancho por su parte ha sido aumentado en 30mm.
Vista Delantera
Para darle el carácter de un verdadero vehículo todo terreno fue adoptada una parrilla delantera de forma rectangular y generosas dimensiones que presenta un marco cromado y elementos horizontales mientras que faros halógenos multirreflectores independientes para las luces altas y bajas dan una sensación de lujo.
Vista Lateral
La nueva Land Cruiser presenta una silueta de cabina estilizada y amplios pasos de rueda con fenders de grandes dimensiones que enmarcan las ruedas de 285mm de ancho con llantas de aleación de 17 pulgadas. Barras portaequipaje en el techo, estribos laterales y espejos cromados agregan funcionalidad.
Vista Trasera Ccaracterizada por un alerón en la parte superior del portón de carga dando una sensación de contin. al techo a la vez que le confiere un aire deportivo al vehículo. El mismo incorpora la tercera luz de freno que por su posición elevada aumenta su visualiz. y por consiguiente el nivel de seg. activa de la nueva Land Cruiser.
Sensor de Estacionamiento
Sensores ubicados en los paragolpes ayudan al conductor en maniobras de estacionamiento mediante un aviso sonoro que va cambiando la frecuencia de acuerdo a la proximidad de algún obstáculo tanto a la parte delantera como trasera.
Colores, Materiales y Texturas
Nuevos detalles de terminación y dif. materiales y texturas transforman el interior del vehículo en uno de categoría superior. Cuero, elem. metálicos y madera se conjugan para dar una impresión de lujo y confort que supera las expectativas de los usuarios de este exclusivo segmento de mercado.
Tablero Optitrón
El diseño, de muy buen gusto y calidad, conjuga un estilo moderno y una fácil y correcta visualización de todas las informaciones.
Relojes analógicos del tipo Optitrón asegura una interpretación rápida y sin errores, con iluminación tanto de día como de noche, aumentando aun más la seguridad en la conducción.
Asientos Delanteros Eléctricos
Diseñados teniendo en cuenta la necesidad de funcionalidad de los usuarios de vehículos 4x4 que requieren una firme sujeción lateral en la parte baja de la espalda y libertad de movimiento para la parte superior de los hombros. Regulación eléctrica para poder ajustar la posición.
Volante Multifunción con Regulación Eléctrica
Volante de 4 rayos con comando satelital para el control del audio, la computadora de abordo y el cruise control. Permite al conductor concentrarse en el camino sin la necesidad de sacar las manos del volante mejorando la seguridad activa del vehículo y el confort.
Lugares Portaobjetos
Teniendo en cuenta que Land Cruiser es un vehículo que se utiliza habitualmente para largos viajes y travesías, se le prestó especial importancia a la practicidad en su interior de modo de que su habitabilidad ofreciera un alto nivel de confort.
ABS Multi-Terrain
El ABS o Sistema de Frenos Anti-bloqueo, supervisa constantemente la velocidad de las ruedas y modula instantáneamente la presión de frenado para evitar el bloqueo de las mismas.
ABS con Asistencia de Frenado
Calcula la velocidad y fuerza con la que se oprime el pedal de freno para determinar si se trata de una emergencia y, de ser así, aplica presión adicional para generar mayor fuerza de frenado y disminuir las distancias necesarias para detener el vehículo.
Control de estabilidad corrige estos dos efectos negativos pudiendo aplicar presión de frenado indep. en las 4 ruedas. El VSC frena automáticamente las ruedas internas o externas del vehículo dependiendo si este se encuentra en Sub o sobreviraje generando un efecto de giro en el vehículo para ayudar al conductor a tomar correctamente la curva.
Cinturones de Seguridad
Ante un impacto frontal, los cinturones con pretensionados instantáneamente para mantener a los ocupantes firmemente posicionados en sus asientos de modo que los mismos hagan contacto con las bolsas de aire una vez que éstas se encuentren completamente infladas.
14 Airbags 14 bolsas de aire para la máxima seguridad de los pasajeros ante un impacto importante. Airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla muestran el alto nivel de seguridad pasiva para la protección no solamente de conductor y acompañante sino de todos los ocupantes del vehículo, incluso los de la 3º fila de asientos.
Estándar Anticolisión GOA
Toyota, empleando una estructura de absorción de impactos y una carrocería de alta resistencia, ha diseñado una cabina de seg. ante impactos para conservar el espacio que queda para los ocupantes y reducir las lesiones que pudieran sufrir en caso de accidente.
Inmovilizador de motor
impide que el motor encienda en caso de que no sean utilizadas las llaves originales. Cada llave tiene un chip que al ser insertada en el tambor de ignición envía una señal al módulo de control de motor (ECU) que valida el arranque del mismo.
Apoyacabezas Delanteros Activos
Los asientos delanteros de la nueva Land Cruiser fueron diseñados para que respaldo y apoyacab. amortigüen simultáneamente la cabeza y el torso de los ocupantes reduciendo la posibilidad de lesiones debido a movimientos bruscos del cuello durante el choque.
Sistema de Alarma
Diseñado para hacer sonar una alarma en caso de que se abra a la fuerza alguna de las puertas, portón trasero o capot, o si se desconecte el terminal de la batería cuando el vehículo está bloqueado.
Además, el sistema cierra los seguros de puertas automáticamente al superar los 25 kms/h.
Motor V8 Se trata de un propulsor D4D de inyección directa Common-rail de 4,5 litros de cilindrada y 32 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza. Presenta una configuración Bi-Turbo de Geometría Variable e Intercooler.
Sistema Common Rail
El sistema D4D de 3ª generación de Toyota utiliza una bomba que alimenta un conducto único o Common-rail con combustible a alta presión para que sea distribuido a los inyectores. Al recibir una señal desde la unidad de control elec. del motor los inyectores se abren suministrando combustible.
Intercooler
El intercooler refrigera el aire luego de que este pase por el turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, se aumenta la eficiencia del turbo y consecuentemente la potencia y torque generados por el motor.
Transmisión Automática Secuencial
Este nuevo equipamiento posibilita el óptimo aprovechamiento de la potencia del motor para una conducción sin precedentes sin perder la deportividad de una caja manual y el confort de una transmisión automática.
Sistema de Tracción 4x4
La nueva Land Cruiser presenta un diferencial central Torsen que permite la tracción integral en las 4 ruedas en cualquier superficie. Gracias a este tercer diferencial es posible transitar en 4x4 en superficie de max. adherencia mejorando la estabilidad y la seguridad.
Control de Tracción Activo (A-TRC)
El sistema censa la veloc. de giro de las 4 ruedas y evalúa si existe patinamiento en alguna de ellas. En este caso, disminuye la potencia del motor y aplica presión de frenado sobre la rueda que patina mientras que las otras tres que no lo hacen, reciben toda la potencia disponible.
Control Electrónico de Ascenso (HAC)
El HAC permite el arranque seguro y fiable en pendientes muy inclinadas y deslizantes y una vez que el vehículo se encuentra en movimiento evita el patinamiento de las ruedas posibilitando un ascenso controlado en línea recta.
Control Electrónico de Descenso (DAC)
Cuando se desciende por una pendiente muy inclinada, el sistema de control electronico de descenso (DAC) aplica y libera los frenos de cada rueda en forma independiente para mantener una velocidad controlada.
Sist. de Suspensión Activa (KDSS)
Conecta las barras estabilizadoras delantera y trasera mediante conductos y cilindros hidráulicos para controlar la resist. de torsión de las mismas y optimizar la articulación de las suspensiones dependiendo de las distintas condiciones de superf e irregularidades del camino.
Sistema de Climaización
Sist. de climatización automática digital de 4 zonas independientes y 28 salidas de aire distribuidas por todo el vehículo para asegurar que todos los ocupantes, incluso los de la tercera fila de asientos disfruten del viaje con total comodidad sin importar las condiciones en el exterior del vehículo.
Climatización
El resultado fue un sistema de climatización automática digital de 4 zonas independientes y 28 salidas de aire distribuidas por todo el vehículo para asegurar que todos los ocupantes, incluso los de la tercera fila de asientos disfruten del viaje con total comodidad sin importar las condiciones en el exterior del vehículo.
Sistema de Sonido
La nueva Land Cruiser 200 ofrece un excelente sist. de audio con radio AM/FM y cambiador de 6 CDS de carga frontal que permite un acceso rápido y cómodo para el cambio de los discos compactos. Además, este sistema es capaz de reproducir cds en formato MP3 con capacidad para más de 10 horas de música en un solo disco.
Apertura de Puertas por Proximidad El sist. de cierre centralizado no solamente cuenta con la func. de apertura a dist. mediante un control remoto sino que incorpora la practicidad de un sist. automático por proximidad. Con llevar la llave en su poder y acercarse podrá ingresar al interior del vehic. sin la neces. de destrabarlas manualmente.
Computador de Abordo Multifunción
En la parte sup. podrá visualizar:
- Informaciones del viaje tales como consumo, velocidad promedio o autonomía
- Advertencias sobre el funcionamiento del vehículo.
En la parte media se vé en forma gráfica el cambio seleccionado de la transmisión y en la parte inf. el odómetro total y parcial.
Control de Velocidad Crucero
El control de velocidad crucero permite establecer una velocidad de conducción y mantenerla automáticamente sin necesidad de accionar el pedal del acelerador del vehículo, de esta forma, el conductor puede relajarse y disfrutar del manejo.
3 Filas de Asientos
Se destaca su increíble flexibilidad de espacio interno gracias a la posibilidad de optar por distintas configuraciones de asientos para poder acomodar hasta 8 pasajeros. Esta caract. es indispensable para quien requiere simultáneamente mucho espacio para la familia sin perder la posibilidad de transportar grandes volúmenes cuando sea necesario.
Techo Solar Eléctrico
La nueva Land Cruiser es equipada con techo solar con comando eléctrico de un toque tanto para la apertura como para el cierre del mismo. La función one-touch presenta el sistema de anti-aprisionamiento para mayor seguridad mientras que un para sol deslizante y deflectores de viento agregan confort térmico y acústico.
Inyección directa common-rail, dos turbocompresores de geometría variable e intercooler
Distribución
Doble árbol de levas a la cabeza por bancada, comandados por correa dentada y cascada de engranajes. 32 válvulas
Potencia máxima (CV - kw/rpm)
235 - 173 / 3.200
Torque máximo (Nm /rpm)
615 / 1.800 - 2.200
Transmisión
Tipo
Automática de 6 velocidades, con comando secuencial y control electrónico Super ECT
Relaciones de transmisión
-1°
3,333
-2º
1,960
-3º
1,353
-4º
1,000
-5º
0,728
-6º
0,588
Reversa
3,061
Reductora
2,618
Tracción
4x4 Integral permanente, con diferencial central Torsen, reductora, control electrónico de tracción activo (A-TRC), HAC (control de ascenso) y DAC (control de descenso)
Suspención
Delantera
Independiente, esquema McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Trasera
Independiente, esquema multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Dirección
Tipo
Piñón y cremallera, con asistencia hidráulica progresiva. 3,2 giros de volante de tope a tope y 5,5 metros de radio de giro
Frenos
Tipo
De disco en las cuatro ruedas, delanteros ventilados de 293 mm de diámetro, traseros sólidos de 281 mm. Doble circuito con asistencia hidráulica, ABS, EBD, BA
Chasis
Suspensión
- Delantera
Independiente, con doble brazo de torsión, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. Sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
- Trasera
Eje rígido, con amortiguadores telescópicos inclinados, resortes helicoidales, doble brazo de control y barra estabilizadora. Sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)
Dirección
- Tipo
De piñón y cremallera, con asistencia progresiva
Frenos
- Delanteros
Discos ventilados (340 mm de diámetro). ABS
- Traseros
"Multi-terrain", EBD, BA y control de estabilidad VSC
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