DISEÑO EXTERIOR - VISTA FRONTAL |
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Vista Frontal
En el frente, la parrila cromada junto con el capot, la grilla inferior, paragolpes y las ópticas con rectas más definidas y aspecto translúcido brindan una imágen robusta y deportiva. |
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Faros Delanteros
Están integrados a la parrilla y adoptan una forma con rectas más definidas y aspecto traslúcido. Ambos extremos extremos superiores sobresalen del ancho del paragolpe extendiéndose hacia los laterales y enfatizando la sensación de mayor magnitud. |
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Parrilla
La parrilla cromada, eje central del diseño frontal, es totalmente nueva. Más grande y prominente. Realza la robustex de la Hilux. Presenta un diseño trapezoidal invertido con tres barras horizontales cromadas, continuando las líneas que fluyen desde el capot. |
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Paragolpe
El paragolpe, también de silueta trapezoidal, continúa las líneas de la parrilla complementando la percepción de mayores dimensiones. |
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Faros Antiniebla
A ambos flancos del paragolpes, los nuevos faros antiniebla biselados se complementan con la grilla, confieren un aire deportivo al diseño de la nueva Hilux, a la vez que se agregan seguridad al momento de transitar en condiciones de lluvia o niebla. |
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Capot
El nuevo capot para todas las versiones cuenta con una gran toma de aire centrada para el intercooler. Esto mejora el enfriamiento del aire por admisión para lograr la máxima perfomance del motor. |
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DISEÑO EXTERIOR - VISTA LATERAL |
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Vista Lateral
La nueva Hilux 2012 presenta una apariencia agresiva y a la vez deportiva. Sumadas a las llantas de aleación de 17" con un nuevo y atractivo diseño se introducen también nuevos espejos exteriores cromados con luz de giro integrada, acentuando el moderno aspecto.
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Estilo
Con un revolucionario diseño exterior Hilux transmite un estilo inigualable, al mismo tiempo que intactas todas las virtudes que la convierten en la mejor pick up de la Argentina. |
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Manijas
Como otra muestra de clase, al igual que en varios vehículos de Toyota, Hilux posee manijas de puerta tipo empuñadura con un funcionamiento mejorado que denota solidez estructural al abrir o cerrar una puerta. |
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Espejos Exteriores
Con grandes espejos a cada lado del vehículo, el campo de visión para manejo en lugares reducidos o en sobrepasos de ruta mejora sensiblemente. En las versiones SRV, se han introducido también nuevos espejos exteriores con luz de giro integrada, acentuando la apariencia de SUV. |
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Neumáticos y Llantas
Las versiones SRV introducen llantas de aleación liviana de 17" con un nuevo y distintivo diseño que alterna rayos de diferentes formas con espacios vacíos. Neumáticos de mayor tamaño, con una pisada de 265 mm, en versiones SRV y SR. |
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Estribos y Overfenders
Los everfenders refuerzan la imagen robusta del vehículo a la vez que incrementan la apariencia off-road. Los estribos tipo plataforma proporcionan un acceso fácil y seguro de los ocupantes sin importar su estatura. |
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DISEÑO EXTERIOR - VISTA TRASERA |
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Parte Trasera
La parte trasera fue modificada con un diseño alineado a dar una imagen robusta y deportiva.
Tanto los faros como la terecera luz de freno adoptan una nueva y atractiva forma. |
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Luces Traseras
Las ópticas traseras poseen un diseño destacado, brindando carácter a la vista posterior del vehículo y al mismo tiempo, garantizando una óptima visibilidad junto con la luz auxiliar de frento, instalada en el portón de la caja de carga. |
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Cerradura de caja de carga
También, en la Línea 2012, el portón trasero incorpora una cerradura integrada en todas las versiones doble cabina. |
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Cámara de estacionamiento
La nueva línea 2012 de Hilux incorpora una Cámara de estacionamiento en el portón trasero, la cual se activa automáticamente al conectar la reversa, y se visualiza en la pantalla color ubicada en la consola central (disponible en versión SRV)
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Aerodinámica
El diseño de superficie plana, sumando a un perfecto ajuste de las partes de carrocería, permiten un destacable coeficiente de resistencia aerodinámica, mejorando la insonorización y reduciendo el consumo de combustible. |
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DISEÑO INTERIOR |
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Diseño y Materiales
Un diseño interior único donde se realiza el confort de la Hilux 2012.
Nuevos detalles de terminación con diferentes materiales y texturas brindan al interior del vehículo habitabilidad superior
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Espacio Interior
Las mayores dimensiones y el ancho generoso de la Hilux 2012, proporcionan comodidad y libertad de movimiento a sus ocupantes, incluso en las plazas traseras. |
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Posición de manejo
El asiento del conductor posee un dispositivo de ajuste que permite regular su altura, que, junto a la posibilidad de ajustar la altura de la columna de dirección asegura una óptima posición de manejo. Para las versiones SRV cuero la regulación del asiento del conductor es eléctrica. |
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Asientos traseros
Espacio trasero modulable. En Hilux 2012, la posibilidad de plaegar convenientemente lso asientos traseros para utilizar esta área como espacio de carga es una gran ventaja. Además, los acupantes disfrutan de una mayor comodidad en viajes largos. |
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Confort de uso diario
La Hilux 2012 posee una gran cantidad de espacios portaobjetos demuestra la gran versatilidad de Hilux. La consola central es de gran utilidad para aplojar todo tipo de objetos. También posee posavasos para todos los pasajeros. |
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Luces individuales y portalentes de la Hilux 2012
Las versiones DX pack, SR y SRV poseen una práctica consola portalentes en el techo con luces de lectura independientes. |
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Panel de instrumentos
Reemplaza su diseño anterior de cuadrantes cilíndricos por uno de cuadrante unificado y líneas definidas. El tablero Optitron de las versiones SRV luce nuevos indicadores más detallados y sofisticados. En el caso del tablero análogo el nuevo fondo oscuro mejora el contraste. |
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Ergonomía
La incorporación de nuevos comandos al volante sumado a la tecnología táctil de la pantallaen la consola central brindar una mayor comodidad, optimizando de esta manera el nivel de ergonomía para que todo esté al alcance de la mano y sea fácil de localizar. |
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PERFOMANCE |
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Motores Toyota Hilux 2012
Dos motores Toyota según su necesidad: 3.0 litros para versiones SR y SRV y 2.5 litros para las demás versiones.
Ambos cumplen con el nivel de emisión Euro IV, reduciendo aún más el nivel de generación de gases contaminantes.
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Alta Perfomance
El sist. D-4D (Diesel de 4 tiempos + Common-rail + inyección directa) proporciona alta perfomance, con bajo consumo de combustible. La integración al 100% de componentes Toyota en motor, caja y transmisión permiten a la Hilux heredar los atributos de confiabilidad durabilidad |
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Innovación
Hilux fue la priemr pick up nacional en ofrecer al mercado una versión con caja automática. La transmisión automática Toyota con control electrónico (ECT) permite cambios más suaves, con encajes más precisos. Cuenta además con sist. de control de velocidad crucero (cruise control) |
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Chasis
El chasis de Hilux 2012 posee largueros de perfil cerrado, cin una estructura más liviana y resistente, que aumenta la durabilidad y permite soportar los trabajos más pesados. |
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Suspenciones
Mediante mejoras aplicadas en la suspención trasera, se optimiza el confort de marcha. La geometría de los elásticos primarios, está diseñada a fin de reducir la sensación de "shock" en la parte trasera, en condiciones de uso de poca carga. |
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Capacidad 4x4
El gran despeje del piso, combinado con eficiencia de suspenciones, convierte a Hilux en la referente para uso 4x4. Capaz de superar con gran facilidad los obstáculos comunes de nuestros caminos y rutas, así como los accidentes naturales de los más difíciles terrenos.
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Sistema de Frenos
El gran dámetro de los discos de frenos, de 319 milímetros, mejora notablemente la respuesta de frenado. Ayudando además en los frenos traseros, el sistema LSPV distribuye la fuerza de frenado entre las ruedas traseras, de acuerdo a la carga de la caja de la Hilux 2012 |
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Maniobrabilidad
La nueva Hilux 2012 posee un excelente radio de giro y maniobrabilidad que le permite moverse ágilmente aún en espacios reducidos. |
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CONFORT |
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Monitor de cámara de estacionemiento
La Hilux 2012 posee una pantalla color que sirve como monitor de la cámara de estacionamiento, ubicada en el portón trasero, la cual se activa sutomáticamente al conectar la reversa. |
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Sistema de audio
Las versiones SRV están equipadas con un sist. de audio con pantalla táctil color de 6.1", CD, MP3, control de iPod® y Bluetooth®. Se pueden visualizar los títulos de temas disponibles en el iPod® así como sus imágenes correspondientes, números de teléfono móvil a través del Bluetooth® y radio. |
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Conexión USB y entrada auxiliar de audio
Todas las versiones doble cabina de la nueva Hilux 2012 cuentan con conexión USB y entrada auxiliar de audio, en tanto que el sistema de audio tiene capacidad para controlar el iPod® y iPhone® |
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Volante multifunción
Posee detalles cromados. Permite controlar el audio a distancia en las versiones de doble cabina. Así el conductor no tendrá la necesidad de quitar las manos del volante, mejorando la seguridad y el confort de manejo. En SRV además se puede controlar el display de información y el telef. |
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Climatización
La versión SRV y SRV Pack poseen un exclusivo sistema automático de climatización, el cual permite regular de manera rápida y eficiente la temperatura deseada, por medio de los controles y pantallas digitales. Las vesiones SR y DX mantienen el sistema convencional. |
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Insonorización
Hilux también posee un cuidadoso tratamiento de reducción de vibraciones para disminuir los ruidos de viento y andar. Materiales especiales para absorción de ruidos fueron aplicados junto con placas de espuma en la carrocería. |
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SEGURIDAD ACTIVA |
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ABS con EBD y BA
En versiones doble cabina, el ABS en las 4 ruedas previene el bloqueo de las mismas gracias al control automático del sist. de frenado. Las versiones SRV incorporan ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) que hace una frenada más estable y balanceada con asistente BA. |
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Control de tracción
Disponible en las versiones SRV, el control de tracción previene el deslizamiento de las ruedas de arranque o al acelerar en superficies resbaladizas, manteniendo la máxima fuerza de tracción posible en cada rueda. En off-road ayuda a superar terrenos de poca adherencia. |
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Estabilidad
Disponible en las versiones SR, el control de estabilidad ayuda a mantener el control del vehículo en situaciones de riesgo en curvas, manteniendo una trayectoria acorde al giro del volante y evitando que el vehículo derrape lateralmente ocasionando subvirajes o sobrevirajes |
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Faros antinieblas
En las versiones SRV las luces antiniebla delanteras de forma circular le confieren un aire deportivo a la vez que agregan seguridad al momento de transitar en condiciones de lluvia o niebla. |
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3er luz de stop
Ubicada en el portón de carga, no puede ser obstruída en ningún caso, lo que facilita su visualización en todo momento. |
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Trabas para niños
Ubicada en la parte interna de las puertas traseras, no permite la apertura de las puertas de adentro, para mayor seguridad en caso de que se encuentren niños a bordo. |
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SEGURIDAD PASIVA |
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Doble Airbag
Las versiones Hilux DX Pack, SR y SRV poseen doble airbag frontales para conductor y acompañante.
Los mismos se despliegan en dos etapas de accionamiento, controlando la velocidad de inflado dependiendo de la intensidad del impacto.
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Carrocería GOA
GOA - Global Outstanding Assessment es el standard de Toyota para la carrocería con deformación progresiva que supera las normas internacionales de seguridad. |
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Impactos
Las columnas de techo están revestidas con materiales que absorben impactos y protegen la cabeza de los pasajeros en casos de colisiones laterales o vuelcos. |
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Columna de dirección
La columna de dirección posee un mecanismo de absorción de energía. Cuando un impacto es transmitido, ésta se deforma progresivamente para minimizar daños físicos al conductor. |
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Alarma
En las versiones SR y SRV, el sistema antirrobo está diseñado para hacer sonar una alarma en caso de que se abra a la fuerza alguna de las puertas o el capot. |
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Alarma
En las versiones SR y SRV, el sistema antirrobo está diseñado para hacer sonar una alarma en caso de que se abra a la fuerza alguna de las puertas o el capot. |
